Die monumentale Hohenzollernbrücke über den Rhein gehört zu den beachtlichsten Bauwerken der Stadt Köln.
Die knapp 410 Meter lange Brück e ist mit über 1200 Zugüberquerungen am Tag die meistbefahrene Eisenbahnbrücke in Deutschland. An der Stelle der heutigen Brücke überquerte bereits seit dem Jahre 1859 nach vierjähriger Bauzeit die Dombrücke den Rhein. Da diese jedoch schon bald dem wachsenden Verkehrsaufkommen nicht mehr gerecht wurde, entschloss man sich 1906 zum Bau einer neuen und vor allem größeren Brücke. Der Bauingenieur Friedrich Dircksen wurde mit der Ausarbeitung der Pläne beauftragt. 1907 konnte mit dem Bau begonnen werden, am 22. Mai 1911 wurde die Brücke schließlich von Kaiser Wilhelm II. höchst persönlich eingeweiht.
Die Brücke besteht aus drei parallelgelegenen Einzelbrücken, die jeweils von der Eisenfachwerkbögen überspannt werden. Trotz heftiger Bombenangriffe auf die Stadt Köln während des Zweiten Weltkrieges, konnte die Brücke die Zeit halbwegs unbeschädigt überstehen und blieb sogar bis Kriegsende noch befahrbar, bis schließlich am 6. März 1945 Pioniere der deutschen Wehrmacht in einem Akt der Verzweiflung die Brückenpfeiler sprengten. Nachdem die Brücke wieder notdürftig instand gesetzt wurde, konnte sie am 8. Mai 1948 wieder für den Verkehr freigegeben werden. Die Portalbauten und Türme, die einst die Hohenzollernbrücke zierten, wurden im Jahre 1958 abgetragen. Von 1985 bis 1989 wurde eine weitere Brücke in das Bauwerk integriert, die nebst zweier Eisenbahngleise auch Radfahrern und Fußgängern das Überqueren des Rheins hier erlaubt. Besonders Sehenswert sind auch vier Reiterstatuen, die an den Ufern aufgestellt wurden. Die rechtsrheinische Rampe zieren König Friedrich Wilhelm IV. und Kaiser Wilhelm I., an der linksrheinischen Seite können Kaiser Friedrich III. und Kaiser Wilhelm II. bestaunt werden.
DIese Brücke ist aber auch die Heimat der sogenannten Liebesschlösser . Unzählige verliebte Paare befestigten am Geländer schon mehrere Zehntausende dieser Liebes-Schlösser und versprachen sich ewige Liebe und Treue. Es macht Spaß sich die eingravierten Namen und Daten anzusehen und zu spekulieren, welche Geschichten daghinterstecken.
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